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MAN TGX und TGS sind „Truck of the Year 2008“ |
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Freitag, 26 Oktober 2007 |
Die beiden neuen Lkw-Baureihen MAN TGX und MAN TGS sind auf der
European Road Transport Show 2007 in Amsterdam zum „Truck of the Year
2008“ gekürt worden. Damit gewinnt MAN Nutzfahrzeuge als erster
Lkw-Hersteller überhaupt die wertvolle Auszeichnung der internationalen
Jury bereits zum siebten Mal.
Eine Jury von renommierten Fachjournalisten aus 20 europäischen Ländern
wählte die beiden neuen Lkw-Baureihen der Trucknology® Generation zum
„Truck of the Year 2008“. MAN TGX und TGS feiern auf der
Nutzfahrzeugmesse in Amsterdam ihre Weltpremiere. Zuverlässigkeit,
Wirtschaftlichkeit und Komfort standen bei der Entwicklung der beiden
Lkw-Baureihen in der Gewichtsklasse von 18 bis 50 Tonnen im
Vordergrund. Dass diese Ziele tatsächlich erreicht wurden, bestätigt
die Jury mit ihrem Votum für TGX und TGS
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Siemens VDO entwickelt Geisterfahrt-Warner |
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Freitag, 17 August 2007 |
Siemens VDO forscht an einem Geisterfahrt-Warner, der Autofahrer vor gefährlichen Irrtümern schützen kann.
Aus der
Kombination der kamerabasierten Verkehrszeichenerkennung und dem Navigationssystem soll das Warnsystem falsches
Einfahren erkennen und den Fahrer alarmieren, bevor dieser zum Geisterfahrer wird.
Für das System nutzt das Unternehmen eine hinter dem Innenspiegel montierte, nach vorn gerichtete Kamera. Diese erkennt
nicht nur, wie schon bisher, Verkehrsschilder mit dem aktuellen Tempolimit, sondern zukünftig auch den weißen Balken auf
dem roten Grund des Zeichens 267 "Verbot der Einfahrt".
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Mehr Überholverbote für LKW |
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Freitag, 03 August 2007 |
Als erstes Bundesland will Nordrhein-Westfalen nach den Sommerferien
ein verstärktes Überholverbot für LKW auf Autobahnen einführen.
Die neuen Verbote sollen vor allem auf vielbefahrenen zweispurigen
Abschnitten eingerichtet werden. Dadurch soll der Verkehr an diesen
Stellen besser fließen und die Unfallgefahr gesenkt werden.
Erst im
April hatten die Landesminister gemeinsam beim
Bundesverkehrsministerium beantragt, die Verwaltungshürden für ein
beschildertes Überholverbot auf bestimmten Strecken zu senken.
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VW: Multivan jetzt auch in Langversion |
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Sonntag, 08 Juli 2007 |
Was für den Transporter billig, kann für den Multivan nur gut sein: Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet jetzt auch den
beliebten Bus in einer verlängerten Variante an, die bis zu acht Personen Platz bietet. Der Aufpreis ist gering –
die Motoren- und Getriebeauswahl auch.
Ein kleines Auto ist der Multivan wahrlich nicht, doch vielen Kunden verlangten nach mehr Kofferraum, Beinfreiheit oder
Platz für Bestuhlung - und verstanden wohl auch nicht, warum ausgerechnet der teuerste T5 nicht in der langen Version
zu haben war.
VW hat die Rufe wohl gehört - und ihnen auch Glauben geschenkt. Jeweils 40 Zentimeter mehr Radstand und Außenlänge
(3,40 / 5,29 Meter) sind das Ergebnis und sorgen für eine Fahrgastraumfläche von zirka fünf Quadratmetern.
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DaimlerChrysler kauft Lkw-Motoren bei Fiat |
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Sonntag, 08 Juli 2007 |
Ab 2009 will Fiat Powertrain Technologies (FPT) etwa 80.000 Motoren pro Jahr an Mitsubishi Fuso liefern, heißt
es in einer Mitteilung. In den darauf folgenden Jahren werde der Lieferumfang weiter ansteigen.
Es handelt sich um einen Common-Rail-Dieselmotor mit drei Litern Hubraum und einer Leistung von 177 PS. Er soll
im Leicht-Lkw Canter eingesetzt werden, der auch in Europa und Deutschland verkauft wird. Dank des "optimierten Designs
sämtlicher Motorkomponenten und der fortschrittlichen Technologie der Einspritz- und Turboladersysteme" garantiere das
Aggregat exzellentes Fahrverhalten bei niedrigem Kraftstoffverbrauch, hieß es. Die Maschine wird aktuell ausschließlich
im italienischen Foggia gefertigt; die Produktion soll in Kürze zusätzlich an einem weiteren Standort anlaufen.
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MAN TGX wird stärkster Lkw Europas |
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Sonntag, 08 Juli 2007 |
Bei Pkw dreht sich die Leistungsspirale unaufhörlich – und auch Lkw bekommen immer mehr PS. Wenn MAN im Oktober
die neuen Lkw-Modelle TGS und TGX vorstellt, wird das Spitzenmodell der stärkste Serien-Lkw Europas sein und damit
den Volvo FH 16 ablösen.
Der vollständig neu entwickelte Achtzylinder von MAN wird 680 PS leisten - 20 mehr als die skandinavische Konkurrenz.
Im Drehmoment allerdings muss MAN den Volvo-Kollegen nach wie vor den Vortritt lassen: 3.000 stehen 3.100 Newtonmetern
gegenüber.
Zum Lieferumfang des TGX V8 gehört auch ein spezielles Ausstattungspaket, das unter anderem Ledersitze mit eingeprägtem
V8-Schriftzug oder Applikationen in Kohlefaseroptik auf der Instrumententafel beinhaltet. Das XXL-Fahrerhaus ist
Standard. Weitere Details liegen noch nicht vor.
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Lkw News Blog 
